Die Lagerung der Antriebsgelenke, z. B. im Allradantrieb von Traktoren, hebt sich gegenüber anderen Lagerstellen deutlich ab. Grund hierfür ist die Beanspruchung der Lagerstelle: Die häufigste Art der Bewegung in Lagerstellen ist normalerweise die oszillierende, hier jedoch handelt es sich um eine Rotationsbewegung, die zudem auch noch entsprechend der Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt unterschiedliche Drehrichtungen aufweist. Hinzu kommt weiter, dass bei Schräglage des Traktors, z. B. beim Pflügen, sich auf einer Seite der Achse kaum Öl in der Lagerstelle befindet. Wogegen die gegenüberliegende voll im Öl liegt, so dass die Dichtung nach außen sehr beansprucht wird.
Zur Lagerung der Kreuzgelenke eignen sich entsprechend dem Anforderungsprofil gerollte Gleitlager aus Wieland S31 oder gedrehte Gleitlager aus Wieland S40. Auf eine gute konstruktive Auslegung ist zu achten. Wir helfen Ihnen dabei gern.
